FRANCJA.

W 1898 r. zarządzający przygotowaniami do wystawy światowej w 1900 r. Alfred Picard zarządził budowę prowizorycznej żelaznej przeprawy dla ruchu pieszego, która miała ukazywać techniczny poziom Francuzów i zarazem ułatwiać ruch przyszłym zwiedzającym. Projekt przeprawy wykonał Jean Résal, znany już z wykonania Pont d'Alexandre III oraz Pont d'Austerlitz.
Przeprawa otrzymała nazwę Passerelle de l'Exposition militaire (Wystawy wojskowej), następnie Passerelle de Magdebourg, zanim przybrała noszone po dziś dzień imię Jeana Debilly'ego, generała epoki napoleońskiej zabitego pod Jeną-Auerstedt. W 1906 r., po zakończeniu wystawy, zdecydowano o pozostawieniu przeprawy na stałe jako własności miasta.